{"id":4174,"date":"2011-01-05T11:27:18","date_gmt":"2011-01-05T16:27:18","guid":{"rendered":"http:\/\/emergenceweb.com\/blog\/?p=4174"},"modified":"2011-01-05T11:27:18","modified_gmt":"2011-01-05T16:27:18","slug":"2011-sera-t-elle-lannee-du-appstore-pour-ma-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emergenceweb.com\/blog\/2011\/01\/2011-sera-t-elle-lannee-du-appstore-pour-ma-voiture\/","title":{"rendered":"2011 sera-t-elle l’ann\u00e9e du AppStore pour ma voiture ?"},"content":{"rendered":"

Je me permets de revenir sur la conf\u00e9rence #LeWeb 2010<\/a> qui a eu lieu \u00e0 Paris d\u00e9but d\u00e9cembre dernier. Pourquoi ? Parce que j’ai \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s impressionn\u00e9 par la prestation du PDG de Renault\/Nissan\u00a0Carlos Ghosn<\/a>. Ce dernier, loin de faire le pitch de vente traditionnel \u00e0 titre de commanditaire principal, a parl\u00e9 d’innovation, de voitures vertes et surtout de voitures \u00e0 consid\u00e9rer comme des plates-formes qui vont accueillir de plus d’applications informatiques ou Web.<\/p>\n

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Et c’est l\u00e0 que ma curiosit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 piqu\u00e9e. Vous y pensez ? Le march\u00e9 de l’automobile mondial vaut deux trillions de dollars, ( = 20 puissance 18, soit deux milliards de milliards ou deux millions de billions… ). Et ce que dit le PDG, c’est que ce march\u00e9 est ouvert aux d\u00e9veloppeurs d’applications Web ou informatiques car oui, l’auto est et \u00a0sera pour longtemps encore une plate-forme ouverte, surtout les voitures \u00e9lectriques. Vous imaginez une personne qui d\u00e9veloppe une nouvelle application et la rend disponible disons pour 5.99$ sur ce march\u00e9 ? Un potentiel faramineux !<\/p>\n

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En entrevue avec Lo\u00efc LeMeur<\/a> \u00e0 la suite de sa conf\u00e9rence (ci-dessus), Goshn mentionne qu’il ne tient pas \u00e0 ce que les voitures co\u00fbtent le m\u00eame prix qu’un iPhone mais l\u00e0 est pour moi l’importance de la comparaison: Apple a d\u00e9velopp\u00e9 un AppStore pour le iPhone et ensuite pour le iPad. Attendez-vous donc \u00e0 voir appara\u00eetre bient\u00f4t des CarApp Stores et je suis certain que Renault\/Nissan sera une des premi\u00e8res compagnies dans ce march\u00e9. Vous en doutez ?<\/p>\n

Eh bien, je n’ai pas \u00e9t\u00e9 surpris, en ce d\u00e9but d’ann\u00e9e 2011, de voir ces deux billets dans Mashable, biillets que j’ai Tweet\u00e9s ainsi :<\/p>\n

Nissan Launches Location-Based Promotion With SCVNGRhttp:\/\/t.co\/FLGXXiB<\/a> via @mashbusiness<\/a> @mashable<\/a><\/p>\n

Nissan Leaf Uses Crowdsourcing to Enhance Fuel Economyhttp:\/\/t.co\/r5Pqj46<\/a> via @mashabletech<\/a> @mashable<\/a><\/p>\n

Ainsi, la compagnie franco-nippone investit les domaines de la g\u00e9o-localisation et du \u00abcrowdsourcing<\/a>\u00bb pour ses voitures. \u00c0 mon avis, d’un premier pas plus que logique quand on conna\u00eet le potentiel des deux domaines, aussi bien en termes de revenus qu’en termes d’importance pour les entreprises. En effet, ce qui risque le plus d’int\u00e9resser les entreprises dans tout ce qui est issu du Web en 2011 et en particulier du Web 2.0, c’est justement la g\u00e9o-localisation, la mobilit\u00e9, le crowdsourcing et la gestion des donn\u00e9es et applications…<\/p>\n

Mais pour les applications et le AppStore ? Pas certain que ce soit en 2011. Comme l’entrevue le r\u00e9v\u00e8le, l’industrie automobile travaille d\u00e9j\u00e0 sur des mod\u00e8les pour 2015 et il est aussi tr\u00e8s difficile de hacker une voiture et d\u00e9velopper des applications pour consommation imm\u00e9diate. Raison ? La r\u00e8gles tr\u00e8s strictes en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et la responsabilit\u00e9 des fabricants en cette mati\u00e8re, ce qui ralentit le rythme d’introduction de nouveaut\u00e9s.<\/p>\n

Bref, c’est le premier de mes coups de coeur de la conf\u00e9rence. Les autres sont \u00e0 venir dans un prochain billet qui viendra clore le cycle de ma cinqui\u00e8me couverture cons\u00e9cutive de cette conf\u00e9rence, qui en 2006 s’appelait LeWeb 3 !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Je me permets de revenir sur la conf\u00e9rence #LeWeb 2010 qui a eu lieu \u00e0 Paris d\u00e9but d\u00e9cembre dernier. Pourquoi ? Parce que j’ai \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s impressionn\u00e9 par la prestation du PDG de Renault\/Nissan\u00a0Carlos Ghosn. Ce dernier, loin de faire le pitch de vente traditionnel \u00e0 titre de commanditaire principal, a parl\u00e9 d’innovation, de voitures vertes et surtout de voitures \u00e0 consid\u00e9rer comme des plates-formes qui vont accueillir de plus d’applications informatiques ou Web. Et c’est l\u00e0 que ma curiosit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 piqu\u00e9e. Vous y pensez ? Le march\u00e9 de l’automobile mondial vaut deux trillions de dollars, ( = 20 puissance 18, soit deux milliards de milliards ou deux millions de billions… ). Et ce que dit le PDG, c’est que ce march\u00e9 est ouvert aux d\u00e9veloppeurs d’applications Web ou informatiques car oui, l’auto est et \u00a0sera pour longtemps encore une plate-forme ouverte, surtout les voitures \u00e9lectriques. Vous imaginez une personne qui d\u00e9veloppe une nouvelle application et la rend disponible disons pour 5.99$ sur ce march\u00e9 ? Un potentiel faramineux ! En entrevue avec Lo\u00efc LeMeur \u00e0 la suite de sa conf\u00e9rence (ci-dessus), Goshn mentionne qu’il ne tient pas \u00e0 ce que les voitures co\u00fbtent le m\u00eame prix qu’un iPhone […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3,11,14,18],"tags":[145,299,435,715,933,1066,1103,1298,1369,1519],"class_list":["post-4174","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-evenements","category-gestion-des-organisations","category-innovation","category-lewebparis","tag-appstore","tag-carlos-gohsn","tag-crowdsourcing","tag-geolocalisation","tag-iphone","tag-leweb-2010","tag-loic-lemeur","tag-nissan","tag-paris","tag-renault"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/emergenceweb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4174"}],"collection":[{"href":"https:\/\/emergenceweb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/emergenceweb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emergenceweb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/emergenceweb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/emergenceweb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4174\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/emergenceweb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/emergenceweb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/emergenceweb.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}